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abercrombie Essai du nouveau Citroën C4 Picasso f

 
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beioiog7y3l
Kapitan jachtowy


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PostWysłany: Śro 10:15, 23 Paź 2013    Temat postu: abercrombie Essai du nouveau Citroën C4 Picasso f

C'est tout bon
-? Style original- Confort des suspensions- Insonorisation- Ch?ssis plus dynamique

Tableau de bord
Citro?n C4 Picasso 1.6 e-HDi Intensive
- 115 ch à 3 600 tr/mn
- 285 Nm à 1 750 tr/mn
- Vitesse maxi?: 189 km/h
- 0 à 100 km/h?: 11,8 s
- Cycle mixte?: 4 l/100 km
- CO2?: 105 g/km (bonus?: 200 ?)
- Poids?: 1 298 kg- Tarif du modèle essayé?: 28 950 ?
Son look
Le C4 Picasso ne peut renier celui qu'il remplace avec, notamment, de vastes surfaces vitrées, d'autant plus généreuses que les montants de l'immense pare-brise panoramique ont encore été affinés. Mais il s'en distingue par son look particulièrement avant-gardiste : porte-à-faux réduits, ch?ssis rabaissé, feux de jours à LEDs dont l'impact visuel ferait presque oublier celui des phares, vitres latérales cerclées d'un C chromé sur les finitions haut de gamme… Le pack Style (750e en finition Intensive, de série en Exclusive) y ajoute de belles jantes de 17 pouces, des vitres [url=http://www.mxitcms.com/abercrombie/]abercrombie[/url] arrière surteintées ainsi que des feux arrière à effet [url=http://www.giuseppezanottipaschere.com]giuseppe zanotti soldes[/url] 3D.


C'est moins bien
-? Sensations au volant
- Pas de sièges coulissants en version de base
Citro?n entend reprendre [url=http://www.jeremyparendt.com/Barbour-Paris.php]barbour france paris[/url] la tête de la catégorie des monospaces compacts. Pour y parvenir, le C4 Picasso capitalise sur les points forts de son prédécesseur, et y ajoute une dose de technologie. Découverte
A bord
La planche de bord séduit par son design sobre et élégant, relevé par des matériaux de qualité. ? [url=http://jcommunity.loginradius.com/forum/newtopic]abercrombie Auto-test du lecteur la Peugeot 208, Une nouveauté réussie ! Société Nice-Matin[/url] l’exception du volant, les commandes apparentes sont réduites au minimum. Une tablette tactile de 7”, à portée de main, les [url=http://www.jeremyparendt.com/Barbour-Paris.php]barbour pas cher soldes[/url] remplace dès la version de base. ? partir de la finition Intensive, [url=http://nabe.kokidokom.net/2013/07/09/episode-highlights-high-school-dxd-new-01/#comment-320781]Gros moyens pour circonscrire un feu d'entrepôt à Saint-Laurent-du-Var Cagnes-sur-Mer Nice-Matin[/url] elle est surmontée d’un grand écran 12” qui regroupe toute l’instrumentation de conduite. Pour les autres équipements high-tech (caméra 360°, stationnement automatisé, régulateur de vitesse actif…), il faut en revanche recourir aux options, dans des packs facturés entre 500 et 1 950 e. Quant à la modularité, elle reprend le système de sièges escamotables dans le [url=http://www.giuseppezanottipaschere.com]giuseppe zanotti sneakers[/url] plancher, très pratique, tandis que les rangements foisonnent. Dans le haut de [url=http://www.tagverts.com/barbour.php]barbour online shop[/url] gamme Exclusive, le hayon est électrique. En revanche, en entrée de gamme, les sièges arrière ne coulissent pas : [url=http://www.sandvikfw.net/shopuk.php]hollister outlet sale[/url] indisponibles en Attraction, ils reviennent [url=http://www.rtnagel.com/airjordan.php]nike air jordan pas cher[/url] à 200 e supplémentaires en Confort. Discutable.


Au volant
Le bloc e-HDi de [url=http://www.vill.tabayama.yamanashi.jp/cgi-def/admin/C-002/bb1203/visit/main.pl?PAGE_NUM=1]hollister sale La princesse C[/url] 115 ch fait preuve de douceur et de [url=http://www.rtnagel.com/airjordan.php]jordan pas cher[/url] discrétion (notre version d’essai était équipée des vitrages acoustiques, optionnels). Profitant de l’allégement de [url=http://www.osterblade.com]moncler sito ufficiale[/url] la structure (Citro?n parle de 140 kg de moins), il se montre néanmoins assez performant et, sur notre parcours d’essai, il s’est contenté de 6,5 l/100 km de gazole. Les habitués de la précédente génération apprécieront aussi les progrès en comportement routier, même si l’ensemble demeure moins dynamique qu’un Peugeot 5008 [url=http://www.thehygienerevolution.com/hollister.php]hollister[/url] ou qu’un Renault Scénic.


C?té finances
La majorité des diesels du lancement bénéficient d’un bonus écologique de 200 ?. Dès la version de base Attraction, on dispose de connexions Bluetooth et USB, et de la tablette tactile multifonctions. Mais la plupart des équipements inédits apparaissent surtout en version Intensive (accès et démarrage mains libres, caméra de recul, écran panoramique 12’’, GPS à écran tactile…) et Exclusive (régulateur [url=http://www.jeremyparendt.com/Hollister-b5.php]hollister france[/url] de vitesse actif, siège passager grand confort, stationnement assisté, surveillance d’angle mort…).


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